Millised on freespinkide levinumad vead? Kuidas välistada?
Üldiselt on selle levinumad vead järgmised:
Viga 1: töödeldud pind ei ole tööriista ühenduses tasane.
Lahendus: Kontrollige töölaua paralleelsust, peatelje paralleelsust töölaua suhtes ja tõstelaua vertikaalsust töölaua suhtes.
Viga 2: Peavõlli käigukasti juhtkäepide kukub automaatselt maha.
Lahendus: vahetage vedru või lisage tihend.
Viga 3: Peavõlli käigukasti juhtkäepidet ei saa kasutada.
Lahendus: vertikaalvõlli käepide ja auk on kinni jäänud, eemaldage ja parandage; sektori hammasratas ja klamber on kinni jäänud, reguleeri vahe umbes 0,15 mm; kahvli võll on painutatud ja deformeerunud ning sirutage seda; hammaslati võll kaldub augu kaanest kõrvale Auk, muuda teiste tasemete kiirust, liiguta kiiruse muutmise plaati, reguleeri positsioneeri vedru.
Lisaks ülaltoodud vigadele on freespingil veel üks suur viga, mida ei saa ignoreerida ehk ebanormaalne töötlustäpsus. See viga on väga varjatud ja raskesti diagnoositav. Kuidas me siis peaksime selle lahendama?
Ekspertide sõnul on sellel ebaõnnestumisel viis peamist põhjust, milleks on:
Esiteks muudetakse või muudetakse freespingi etteandeüksust;
Teiseks on freespingi iga telje nullnihe ebanormaalne;
Kolmandaks on aksiaalne tagasilöök ebanormaalne;
Neljandaks on mootori töö olek ebanormaalne, st elektrilised ja juhtosad on ebanormaalsed;
Viiendaks, mehaanilised rikked, nagu kruvi, laager, võlli ühendus ja muud komponendid, on vigased.
Lisaks ülaltoodud viiele aspektile võib freespinkide töötlemise täpsuse ebanormaalsust põhjustada ka töötlemisprogrammide koostamine, tööriistade valik või inimfaktorid jne. Analüüsime' mõnda neist allpool.
(1) Süsteemi parameetrite muutmine või muutmine
Mis on süsteemi parameetrid? Süsteemi parameetrid hõlmavad peamiselt freespingi etteandeseadet, nulli nihet ja lõtku. Mõned freespingi remondiprotsessis kasutatavad töötlused mõjutavad nulli nihet ja lõtku, nii et pärast töötlemist tuleks teha asjakohased kohandused või muudatused. Lisaks võivad seadmete tugev kulumine või lahtised ühendused muuta ka parameetrite tegelikke mõõdetud väärtusi, mistõttu tuleb parameetreid vastavalt muuta.
(2) Mehaaniline rike
Põhjuseid võib olla mitu, näiteks mootori ebanormaalsus, juhtkruvi vahe ja mehaaniline rike, mistõttu on vaja ükshaaval uurida.
(3) Freespingi elektrilised parameetrid ei ole optimeeritud ja mootor töötab ebanormaalselt
Sellel on kaks põhjust: kruvi lõtk on suur ja X-telje mootor töötab ebanormaalselt. Lahenduseks on olemasoleva tühimiku kompenseerimine, servo võimenduse parameetrite ja impulsi summutamise funktsiooni parameetrite reguleerimine ning X-telje mootori värinade kõrvaldamine.
